Mimpelchen's Notizen, 03 Mai 22

ohje 😃 vielleicht doch lieber die Bahn? von wo nach wo musst du genau? Hab im Kölner Straßenverkehr mitm Rad leider zu große Angst 

Ich komme zwar nicht aus Köln aber ich finde die Komoot App sehr gut. Da kannst du die Strecke selbst planen oder mit anderen in den Austausch gehen. Ich verwende sie fürs Rad aber auch zu Fuß.  

Angst hab ich da gar nicht! Ich bin mitten in der Stadt aufgewachsen und bis zu meinem Umzug aufs Land immer mit dem Rad zwischen Sülz, Innenstadt, Frechen, Hürth, Porz etc unterwegs gewesen. Ich fahre in Zündorf am Rhein entlang bis zur Deutzer Brücke und dann quer durch die City bis nach Ossendorf 😱 

@PünktchenSille: die nutze ich zum radeln und zum wandern 👌🏻 Hilft mir aber bei den Fragen nicht weiter 🫣 

Oh wow, das ist wirklich eine Strecke, glaube KVB 16 U 5 sind es 😃 vielleicht trau ich mich auch nochmal aufs Rad. Viel Erfolg bei der Suche nach einem passenden Gefährt :-) 

Ich verstehe dich schon und meinte es nur gut. Falls du hier keinen findes kannst du auch da chatten, die evtuell deine Strecke fahren. Die Fahrradläden bei uns haben seit Corana Hochbetrieb, die Nachfrage bezüglich neuer Räder, Reparaturen oder auch Inspektion sind mega gestiegen. Also ist es sinnvoll sich überall schlau zu machen.  

Das hängt von vielen Faktoren ab 🙈 Am besten bei einem großen Fahrrad Händler beraten lassen und man kann dort mehrere testen. ... wie ist die Strecke Asphalt oder teilweise unbefestigte Straßen..... Streckenprofil flach bergig.... Wo soll der Motor sitzen Vorderrad Hinterrad oder mitte...... Usw. usw.  

Und bei den Preisen sollte einfach alles stimmen vom Lenker ,Sattel......etc. Dann willst du bestimmt nicht jeden Tag laden....also größerer Akku und das geht richtig ins Geld.... schauen welches Ladegerät.... Markenhersteller haben meist die besseren Ladegeräte.... wo die Ladegerät mal schnell mal 6h. 4h oder 3h sein kann für den gleichen Akku..... Wie gesagt beraten lassen und sagen was benötigt wird und dann entscheiden..... 

Ladegerät =Ladezeit 

Danke für den Input @Falke113! Natürlich habe ich mich schon beraten lassen 😉 Ich habe auch ein Rad im Auge das vom Fahrgefühl absolut passend ist. 500 Watt Akku von Bosch, Mittelmotor, 65 nM und eine akzeptable Ladezeit. Im Eco Modus kann ich zwei Tage fahren. Mich interessiert eben, ob es hier Pendler gibt die ähnliche Strecken in der City zurücklegen. Wie beschrieben - hauptsächlich Stadt - fast alles mit Radwegen - und dann kommt noch ein wenig Feldweg und Rheindamm dazu. Das Rad ist bis Donnerstag reserviert - wir kaufen dort immer unsere Räder ☺️  

Lese mal mit, und hat vielleicht jemand Erfahrung mit ebike mieten (bei dance) ?  

Wie lustig, ist echt gerade „in“. Habe heute meine Freigabe für mein neues Jobrad bekommen. Bei mir sind es 24 km, aber am Rhein entlang und auch paar Höhenmeter. Bin zuletzt ein e-mtb gefahren und finde das so cool. Habe auch versucht mich vorher schlau zu machen, aber da hilft echt nur Probe fahren. Es gibt so extreme Unterschiede was Sitzposition, Motor und co angehen, obwohl die Daten sehr ähnlich sind. 

Hallo, ich pendle pro Tag 26km (1 Strecke 13km) im niederbergischen Land. Fahre ein Bergamont E-Horizon 7.0 und komme damit seit zwei Jahren sehr gut zurecht. Konfiguration: einfache Shimano Kettenschaltung (9-Ritzel), Bosche Performance-Line Mittelmotor. Du musst aber für Dich selbst herausfinden, was Du willst. Es gibt Ebikes, wie das meiner Freundin, die fahren wie Mofas und schieben enorm bei minimaler Tretleistung auch in geringeren Unterstützungsstufen. Meines ist eher sportlich von der Sitzposition ausgelegt und die Unterstützung fühlt sich natürlicher an, weshalb ich auch einen gefühlt höheren Eigenanteil an der Geschwindigkeit habe. Wovon ich Dir abraten würde, wäre ein Discounterangebot und Ebikes mit Frontnabenmotor. Das Discounterangebot repariert Dir kein Händler bei kleinen oder größeren Pannen. Wenn Du allerdings halbwegs handwerklich begabt bist, könnte im aktuellen Aldiprospekt (Nord) trotzdem etwas für Dich drin sein.Größere Schäden, die über einen Platten hinaugehen, sollten dort durch die Garantie abgedeckt sein. Ein Frontmotor hat ein unfallträchtiges Fahrverhalten (Kurven). Im weitgehend sehr flachen Köln brauchst Du keine tolle Schaltung. Es tut auch eine Nabenschaltung. Man kann auch, wenn Geld keine große Rolle spielt, einen wartungsarmen Riemenantrieb in Erwägung ziehen. M.E. nicht so wichtiger Gesichtspunkt: Ladedauer. Ich klemme meinen Akku alle drei Tage über Nacht dran und er ist danach immer voll. Die komoot-App ist uneingeschränkt zu empfehlen. Selbst auf dem bekannten Arbeitsweg hat sie schöne Alternativen empfohlen. Und ist das Ebike erstmal angeschafft, macht man damit auch gerne große Touren in neues Gelände... Viel Spaß beim Auswählen, beraten Lassen, Kaufen und auf Deinen Touren mit dem neuen Bike! 

Danke @Faxe! Nein, ein Pedelec habe eigentlich ausgeschlossen, weil ich mit dem Rad gar nicht so schnell fahren möchte. . . Und glaube ich bei den zig Ampeln auch nicht kann. Ich glaube die 25 km/h Unterstützung reicht mir. 

@joenimmtab: Ahhhh, das ist doch mal was! Danke für deine tollen Tipps! Das bestätigt meine Auswahl 😉 ich hab verschiedene Modelle mit Naben- und Kettenschaltung ausprobiert. Für die flache Strecke hier im Umland reicht mir der Riemen mit 5 Gängen. Die Sitzposition hat bei mir zu einer Gazelle geführt. Sportlich kann ich seit rund 5 Jahren nicht Mehring Sattel sitzen - das ist nichts für Nacken und Rücken 😎 

Bei mir sind es allerdings pro Strecke bis zu 34 km 😎 als mindestens anderthalb bis 1 3/4 Stunden morgens und nachmittags 😅 

Ach und was nervt: Nasse Schuhe. Abhilfe: gite Regenüberschuhe. Nicht die engen Rennraddinger, da ist der Schauer meistens vorbei, wenn die endlich an Deinen Füßen sind, sondern eher weite Überzieher mit Klettverschluss. Regenkkeidung sollte nach dem Kriterium ausgewählt werden, wie schnell sie anzulegen ist und wie dicht sie ist, natürlich. Sie gehört obenauf in die immer mitzuführende Tasche in der sonst noch Dein Pannenwerkzeug ist. Die Tasche sollte absolut sicher und einfachst zu befestigen sein. Vergiss alles, was Du umständlich einklicken musst. Da sind Verlust und Ärger vorprogrammiert. Ich empfehle ortlieb. Pannensichere Reifenmäntel sind auch hilfreich, bieten aber leider keine 100%- Garantie. Im Notfall (Panne im Dunklen, klamme Finger im kalten Regen, hilft das Großraumtaxi...) Und am allermeisten nervt es für die Autofahrer mitzudenken, insbesondere an Fahrradwegkreuzungen, wo die Rechtsabbieger Dich gerne mal "mitnehmen" wollen, obwohl Du an Kreuzungsampel vor ihnen stehst. Also bevorzugt Radwege ohne Straße nebenan. 

Ähnliche Strecke ja - 34 km einfache Strecke quer durch Berlin. Allerdings mit einem Crossbike ohne e. Nervig sind nicht nur Autofahrer, viel schlimmer sind Touristen (Hans-guck-in-die-Luft und ohne zu schauen auf den Radweg), Radfahrerinnen mit offener Strickjacke und sehr raumgreifender Spur und Hundebesitzer, die ihre Fiffis kreuz und quer laufen lassen. 

Ich habe halt kaum Steigung, aber e wäre nix für mich, da würde ich zuwenig strampeln, oder vielleicht doch, weil ich das laden vergessen würde....und noch mehr sachen die kaputt gehen können.....das genervt das bisher beschrieben wurde, unterschreibe ich alles, aber auto ist noch nerviger wegen parkplatzsuche und öffentliche fallen aus, verspätet sich und sind zu voll..... 

😂😂😂 ihr macht mir Mut 🙈 Ich werde die Strecke morgen mal mit meinem aktuellen Drahtesel testen…. Wenn es nicht wider Erwarten regnen sollte. Das Bahnticket hab ich für den Notfall dabei 😉